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天堑变通途 亚洲第二高墩天宁沟特大桥成功合龙

来源:
发布时间:2019-09-26


2019年9月25日,黄土地区亚洲第二高墩G69甜永高速公路控制性工程天宁沟特大桥合龙仪式在庆阳市宁县早胜镇天宁沟特大桥施工现场举行。省公航旅集团总经理任忠章,省交通运输厅总工程师牛思胜,省公航旅集团副总经理袁得豪,省公航旅集团总经理助理、公建集团党委书记、董事长孙进玲,公建集团党委副书记、总经理张晓军,中铁二十三局副总经理、西北区域指挥部指挥长曹鹏程,庆阳市交通运输局局长高强,宁县政府县长李鹏飞,正宁县政府县长张龙杰,省公航旅集团项目建设部和公建集团项目建设负责人、庆阳市、宁县、正宁县交通部门负责人出席仪式,项目建设、施工、设计、监理等单位职工代表以及新闻界代表参加活动。

甜水堡(宁甘界)经庆城至永和(甘陕界)是国家公路网规划(2013-2030)北南纵线银川至百色国家高速公路(G69)的重要组成路段,是甘肃省政府确定的省列重大建设项目,是国家推进西部大开发、实施“一带一路”战略骨干路网的重要组成部分,是纵贯庆阳境内煤炭、石油矿区的重要能源通道和红色旅游通道,是连接宁夏银川至陕西西安的快速高等级通道。路线全长303.590公里,概算批复349.3亿元,建设工期4年。

省公航旅集团总经理助理、公建集团党委书记、董事长孙进玲在致辞中指出,甜永高速公路由甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司投资,甘肃省公路建设管理集团有限公司建设,天宁沟特大桥位于庆阳市宁县与正宁县交界处,地质地形条件复杂,是G69甜永高速公路建设项目的控制性工程之一,该桥全长1138.08米,最大桩径2.5米、最大桩长96米,最大承台5046立方米,最大薄壁空心墩墩高163米,最大连续钢构跨径180米,其桩长、跨径、墩高、大体积承台在我省居第一。该特大桥建成通车后,庆阳市宁县到西安的时间将由原来的3个半小时缩短到2小时,从宁县早胜镇到正宁县榆林子镇的时间将从2小时缩短至2分钟。

项目开工建设以来,省公航旅集团按照“投资抓进度、建设抓品质、经营抓效益”的思路,组织建设、施工、监理等各参建单位紧盯“确保飞天奖、争创鲁班奖,建品质工程、创平安工地”的目标,深入开展甘肃省重大工程示范性劳动竞赛活动,深入打造品质工程。公建集团和项目办以“五好”管理理念为抓手,成立QC质量攻关,通过智慧工地建设、全程旁站监理、加大检测力度等手段,保证工程实体质量。以平安交通建设为主线,构建双重预防机制,开展针对性、可视化、体验化安全教育,施工工效达到了国内领先水平。应用“四新”技术,形成了以湿陷性黄土超长大直径桩基旋挖钻半孔泥浆湿法、干法、满孔泥浆湿法成孔工艺和空心薄壁高墩横系梁“墩梁异步法”施工工法、为我省后续湿陷性黄土地区特大连续刚构桥梁等施工提供了有益的探索和实践。

天宁沟特大桥顺利合龙,标志着G69甜永高速公路项目建设进入全面冲刺阶段,为2020年底甜永高速公路全面建成通车奠定了坚实基础。

(甜永高速公路宁县段项目办范鸿龙林益民供稿)



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